Autobus na vodonik

Ovaj model imaće rezervoar sa većom zapreminom i domet od oko 480 kilometara i zbog toga kažu da je savršen za putovanja sa velikim kilometražama, koje baterije još uvek ne pokrivaju. Kompanija je izjavila da će nastaviti saradnju dužu od 25 godina sa vodonikom kompanije ,,New Flyer”. Predsednik i izvršni director ADL –a izjavio je da ove dvospratne kreacije predstavljaju prekratnicu u novim tehnologijama.

Najnoviji realizovani projekat Evropske Unije JIVE2 – „Zajednička inicijativa za vozila na vodonik širom Evrope 2“ (Joint Initiative for hydrogen Vehicles across Europe 2) pokrenut u januaru 2018. godine sa budžetom od 25 miliona evra, a u agendi nalazi se plan za lansiranje do 150 gradskih autobusa na vodonik u 22 grada. Po istraživanjima evropskog projekta ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), do 2030. godine svaki drugi autobus imaće  baterije, ali će doći i do proboja vodonika. Za deset godina, očekuje se da će svaki deseti autobus u Evropi trošiti vodonik, čime će se izjednačiti sa dizelašima.