Predstavljeno prvo samopuneće potpuno hibridno vozilo

Taj automobil ima potrošnju (WLTP) goriva od 4.0-3.8 l/100km i emisijom ugljendioksida od 93-87 g/km, saopštila je Mazda.

Tokom usporavanja i pri kočenju, kinetička energija se pretvara u električnu energiju i čuva u bateriji visokih performansi.

Nivoom napunjenosti baterije stalno se upravlja putem generatora kojeg pogoni benzinski motor kako bi se uklonila potreba za punjenjem sistema iz spoljnog izvora.

Najbrži električni automobil: Sve je nemoguće dok to neko ne uradi

Mate Rimac

Mate Rimac

Biznis 18.09.2021. 06:05

Najbrži električni automobil: Sve je nemoguće dok to neko ne uradi

Automobil kombinuje trocilindarski benzinski motor zapremine 1.490 centimera kubnih snage 68 kW/93 konjske snage sa elektricnim motorom snage 59 kW za ukupnu snagu sistema 85 kW/116 konjskih snaga.

Prilikom kretanja vozilo automatski radi u električnom načinu rada, dok se tokom normalne vožnje snaga raspodeljuje između benzinskog i električnog motora, navedeno je u saopštenju.

Podsećanja radi, potpuni hibrid je po definiciji onaj kojem je omogućena vožnja vozilom koji koristi samo elektromotor. U tom slučaju elektromotor ima u pravilu barem jednu trećinu snage motora s unutrašnjim sagorevanjem. Dok kod delimičnog hibrida elektromotor služi samo kao pomoć motoru sa unutrašnjim sagorevanjem.