Biznis
28.01.2023. 12:35
Život
03.03.2023. 13:40
R.E.
Nemačka
Za i protiv zabrane klasičnih automobila
Vladina koalicija u Nemačkoj je podeljena u vezi sa abranom automobila sa motorom na benzin ili dizel u Evropskoj uniji od 2035. Pojedini ministri su u četvrtak, uoči rasprave na tu temu u Briselu, pokušali da razjasne šta tačno žele.
Ministar finansija Kristijan Lindner, iz liberalne FDP, je rekao da partija protivi zabrani da se od 2035. registruju sva nova vozila sa klasičnim motorom.
"Cilj nam je da nova vozila sa motorom na unutrašnje sagorevanje mogu biti registrovana u Nemačkoj i posle tog roka", rekao je Lindner za novine Medijske grupe Funke. On je objasnio da iz zabrane treba da budu izuzeta vozila koja sagorevaju e-gorivo koje ne šteti klimi.
Lindner je samo ponovio stavove koji su prethodnih dana predstavili drugi političari iz FDP, najmanje od tri stranke vladajuće koalicije.
Prema njegovim rečima, nova vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem posle 2035. treba pre da budu izuzetak nego pravilo. Globalno, međutim, postojeća tehnologija će ostati važna i Nemačka, kao veliki izvoznik automobila, treba da sačuva pozicije, piše dpa.
Biznis
19.01.2023. 15:05
Zašto je prodaja automobila najmanja od 1993. godine
Vesti
15.01.2023. 12:49
Šta je energetski pasoš i koji automobili bi trebalo da ga imaju?
"Nažalost, Evropska komisija se nije ozbiljno potrudila da razmotri izuzeće motora koji sagorevaju ekološko gorivo", rekao je Lindner, ocenivši da je teško zamislovo kako će Evropska komisija u narednih par dana uraditi nešto što mesecima nije.
Lindner se oglasio dva dana nakon što je njegov partijski kolega, ministar saobraćaja Folker Vising (Volker Wissing), rekao da Komisija treba da predstavi i opciju sa vozilima na sintetička goriva.
Vising je u suprotnom zapretio nemačkim vetom. Nije, međutim, još jasno kako će o tome u utorak glasati vlada.
Ministarka prirode Štefi Lemke (Steffi), iz ekološke partije Zelenih, smatra da Berlin treba da podrži plan Evropske komisije. Zeleni su u koaliciji druga stranka po snazi, iza socijaldemokrata kancelara Olafa Šolca (Scholz).
Njen partijski kolega, državni sekretar u ministarstvu privrede Sven Gigol (Giegold) je na marginama sastanka u Briselu u četvrtak podsetio da se Nemačka oduvek zalagala za proterivanje starih, klasičnih motora sa unutrašnjim sagoravanjem.
MNeđutim, "želimo ipak da se pronađemo rešenje za motore sa unutrašnjim sagorevanjem koji koriste isključivo održiva, ekološka goriva", dodao je Gigold, ocenivši da je na potezu Evropska komisija, koja sve koalicione partnere treba da uveri da će i to razmotriti.
Protivnici zabrane zahtevaju da motori sa unutrašnjim sagorevanjem koji koriste sintetička goriva ostanu u igri, insistirajući da i takvi automobili mogu da rade bez negativnog uticaja na klimu.
E-gorivo, skraćeno od electric fuels, sintetiše se zelenom strujom, dakle bez upotrebe fosilnog goriva i ne proizvodi višak gasova koji doprinose globalnom zagrevanju.
Komentari
