Biznis
23.10.2022. 16:05
Biznis
18.11.2022. 13:05
R. E.
Vuk Guberinić
Kakva je dalja sudbina aplikacije "CarGo“
"Dragi prijatelji i oni koji se tako predstavljaju, želim da sve i zvanično obavestim da je moja uloga (kao i zvanje) direktora u kompaniji ’CarGo Technologies’ od 1. 11. 2022. i zvanično prestala nakon 7 i po godina! Ovo je kraj jedne ere i početak nove za mene lično.“
Ovim rečima je Vuk Guberinić posredstvom svog fejsbuk profila obavestio širu javnost o promenama koje su se desile u firmi "Cargo Technologies“ koja je stajala iza aplikacije za prevoz "CarGo“.
Tako je, kako je i sam Guberinić rekao, gotova jedna era kompanije koja je godinama, zbog raznih čaršijskih priča, često bila u žiži javnosti.
Gubernić, doskoro direktor firme "Cargo Technologies“, podneo je ostavku na tu funkciju dok je aplikacija za prevoz prodata drugom vlasniku, odnosno softverskoj firmi "DNP Go Technologies“.
Reč je o firmi koja se ranije zvala "DNP Nutrition“, čiji je vlasnik Ivan Levi. On je takođe vlasnik i preduzeća "W hospitality group“ koje se do maja zvalo "Bruklin bar“, koji je imao nekoliko ogranaka ugostiteljskih objekata poput "W Watwerfront“, "Steak house“, "Brt burger“, "Crispy chicken“, "Pad Thai“… Pored toga, u sastavu ovog preduzeća nalazi se i ogranak rentakar i go tehnolodžis.
Gubernić je u poruku, u kojoj se oprostio od aplikacije, takođe iskoristio i da potkači Sekretarijat za saobraćaj grada Beograda, kao i određene političare koje nije imenovao.
"’CarGo app’ je prodata drugoj firmi i nastavlja svoj život. Nažalost, od prodaje u nemilom trenutku nije ostalo dovoljno novca da se namire sve kazne koje su mojoj firmi ’CarGo Technologies doo’ izdate od strane koruptivno-kriminalne organizacije koja nosi naziv Sekretarijat za saobraćaj grada Beograda, a po čijoj tvrdnji, rešenju i kazni je protivpravno izvršeno i naplaćeno nekoliko novčanih kazni koje su firmu dovele u blokadu.
Dakle, nebitno je to što je sud doneo odluku da ’CarGo’ nije taksi prevoz, kad imamo lupače pečata i političare koji ih fino instruišu kako da sistematski uguše ne samo preduzetnički poduhvat i projekat, već i sam preduzetnički duh i od njega naprave dug! Svako od vas neka tumači ovu poruku i izvuče sebi pouku iz mog primera u praksi. Meni je zaključak jednostavan, neko može sve!“, navodi Guberinić.
Svet
28.04.2022. 11:23
A u Kini taksi vozila bez vozača!
On se, takođe, u istoj objavi osvrnuo i na poslovanje firme u kojoj je doskoro bio direktor, ali i na prepreke na koje je nailazio. Naime, prema njegovim rečima, "opstanak“ je bio glavni cilj firme u "poslednje četiri godine“.
Guberinić je, takođe, kroz niz brojki opisao poslovanje kompanije dok je bio na njenom čelu. Prema njegovim rečima, "Cargo“ je do sada imao više od milion i po korisnika, više od milion online transakcija, više od 50 miliona evra bruto prihoda, više od 3000 partnera saradnika. Istakao je da je plaćeno više od pet miliona evra raznoraznih poreza, više od milion evra plaćenih raznoraznih kazni, više od 50 slučajeva na sudovima, kao i više od dva miliona pređenih kilometara na sudovima.
"I šta ćemo sad? Pa ništa, prvo ne verujte u kafanske priče! To rekla-kazala, znam ja, njega čuva taj i taj, to je od njenog brata i ostale gluposti, samo ja znam šta sam sve prošao i šta mi još ostaje na sudovima da prođem… Dalje, sve po starom srpskom običaju: ’Dala baba 1 RSD da u kolo uđe, daće 2 RSD d’izađe!“, navodi se u Guberinićevoj objavi.
Ono što je za sada poznato jeste da će "CarGo“ nastaviti da postoji, ali kako stvari stoje pod drugim imenom. Nažalost, do objavljivanja teksta nismo uspeli da dobijemo komentar od gospodina Guberinića ko to prema njegovim rečima "može sve“ i šta će se desiti sa nenamirenim kaznama firme "CarGo Technologies doo“.
Komentari
