Obustavlja se javno-privatno partnerstvo GSP-a sa Strelom

Naveo je da će Ministarstvo privrede danas povući saglasnost, te će na taj način Grad Beograd izgubiti saglasnost za realizaciju tog javno-privatnog partnerstva.

Sastanku su prisustvovali i ministarka privrede Adrijana Mesarović i savetnik gradonačelnika Beograda zadužen za javni prevoz Goran Medaković.

"Očekujemo da će tender za 60 novih trolejbusa biti uspešno realizovan uz pomoć države. To je tender koji realizuje Grad, ali će država naći način da pomogne", rekao je Banković novinarima nakon sastanka i dodao da će 22. jula biti otvorene ponude.

Istakao je da su razgovarali i o nabavci 30 električnih autobusa za potrebe GSP i dodao je da je ostalo da tehničke detalje dogovore sa Gradom Beogradom, koji će od sada morati, kako je rekao, da razgovara sa sindikatima GSP-a.

"GSP će ostati na Dorćolu, neće biti izmeštanja pogona", rekao je on. 

Branković je rekao da su razgovarali i o nabavci 220 novih autobusa, kao i o potrebama reformi GSP i javnog prevoza i da su se saglasili da su troškovi javnog prevoza neodrživi.

"Ukupna zaduženja GSP su 27,7 milijardi dinara, to je neodrživo", rekao je Banković.

Na pitanje kako komentariše to što na sastanku nije bio gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, on je kazao da to nije pitanje za njega i da bi više voleo da ga je sreo i razgovarao s njim.

Radnici GSP prethodna dva meseca obraćali su se Gradu, Vladi i na kraju predsedniku Srbije kako bi našli rešenje za njihove zahteve koji se tiču opstanka GSP-a.

Oni traže obustavu javnog-privatnog partnerstva, hitnu kupovinu najmanje 90 novih trolejbusa, nabavku 300 novih autobusa za potrebe GSP-a i državne garancije da više nijedna linija u Beogradu neće biti oduzeti GSP-u i prepuštena privatnim preduzećima.