Prodaje se pulsko brodogradilište za 11 miliona evra

„Uljanik“ je simbol propasti nacionalne brodogradnje, ali i više od toga. Još dok se zvalo „Arsenal“ u austrougarsko doba, brodogradilište je zaposlilo i izgradilo Pulu, dok je nakon 1947. godine i otkupa od italijanskih vlasnika bilo ključni privredni motor koji je od „sirotice Istre“ napravio najbogatiji hrvatski region.

„Uljanik“ je, značajnom proizvodnjom raznih vrsta brodova, od tankera do podmornica, bio najvažnija istarska kompanija koja je zapošljavala, direktno ili indirektno, desetine hiljada ljudi u vreme kada se turizam zasnivao na dva-tri pristojna hotela, piše „Index.hr“.

„’Uljanik’ je, istorijski, bio od nemerljive važnosti za Grad Pulu, do te mere da se može reći da moderne Pule bez ’Uljanika’ ne bi ni bilo. Međutim, poslednjih nekoliko godina aktivnosti u brodogradilištu su dramatično smanjene, pogotovo u delu koji se odnosi na osnovnu delatnost, brodogradnju“, napominje pulski gradonačelnik Peđa Grbin.

Poslednjih desetak godina, kada je Republika Hrvatska desetkovala „Uljanik“ zbog ogromnih dugova koje je stvarao kao nekadašnji socijalistički mastodont, kompanija je restrukturirana i preimenovana u „Uljanik Brodogradnja 1856“. U junu je oglašena prodaja 97,3 odsto udela u kompaniji, a posao obavlja Centar za restrukturiranje i prodaju (CERP). Početna cena je oko jedanaest miliona evra, što je u današnjim okvirima cena dve luksuzne vile.