Antoneli postao najmlađi šampion Formule 1 u istoriji

Pobedu je u trci u Meksiku zabeležio vozač Red Bula Maks Verstapen, kojem, je to 74. trijumf u karijeri, dok je drugi trku završio vozač Ferarija Luis Hamilton.

Antoneli je sa 20 godina postao najmlađi svetski šampion u istoriji Formule 1, čime je oborio prethodni rekord Nemca Sebastijana Fetela, koji je 2010. godine kao šampion imao 23 godine.

Takođe, Antoneli je postao prvi Italijan koji je osvojio titulu u Formuli 1, nakon Alberta Askarija, koji je slavio u šampionatu 1953. godine.

Bodove su u trci u Meksiku osvojili još vozač Ferarija Šarl Lekler, Lando Noris iz Meklarena, Džordž Rasel iz Mercedesa, Oskar Pjastri iz Meklarena, Franko Kolapinto iz Alpine, Lijam Loson iz Rejsing Bulsa, dok je kao 10. kroz cilj prošao Kolapintov timski kolega Pjer Gasli.

Antoneli je četiri trke pre kraja šampionata stigao do nedostižne prednosti od 119 bodova u odnosu na drugoplasiranog Verstapena. Vodeći Antoneli ima 380 bodova u šampionatu, Verstapen je drugi sa 261 bodom, Hamilton na trećem mestu ima 259 bodova, a Rasel na četvrtom mestu ima 250 bodova.

Sa pol-pozicije trku je započeo Hamilton, iza njega se našao Rasel, a i u drugom startnom redu bili su vozači Ferarija i Mercedesa - Lekler i Antoneli.

Petu poziciju je na startu zauzeo Verstapen, šesti je bio Noris, sa sedmog mesta je krenuo Isak Hadžar iz Red Bula, dok je Pjastri trku počeo sa 12. mesta.

Bolid Hasa je umesto Francuza Estebana Okona vozio Japanac Rjo Hirakava, nakon što je došlo do nesporazuma i rasprave između Okona i trkačke inženjerke Laure Miler tokom drugog slobodnog treninga u petak.

Vodeći vozači odlučili su se da trku počnu na mekim gumama, sa izuzetkom Verstapena koji se odlučio za srednje-tvrde pneumatike.

Hamiltonu je ovo bio prvi put da kao vozač Ferarija trku krene sa vodećeg mesta, ali je ubrzo nakon starta izgubio vodeću poziciju.

Njega je sa unutrašnje strane napao Lekler, Hamilton je pokušao da zatvori prostor, a Lekler je za trenutak izleteo sa staze i zatim se vratio na prvo mesto. Očekivanja su bila da će Lekler vratiti poziciju, ali Monačanin to nije uradio.

U međuvremenu Hamiltona je obišao i Verstapen, koji je preuzeo drugo mesto, dok su vozači Mercedesa posle slabog starta bili na četvrtom (Antoneli) i šestom mestu (Rasel).

Posle kontakta sa Raselom na stazi se u prvom krugu okrenuo Hadžar, a direkcija trke se kasnije odlučila da vozača Mercedesa kazni sa 10 sekundi.

Već u sedmom krugu iz trke su se povukla oba vozača Aston Martina - Fernando Alonso i Lens Strol. Strol nije uspeo da dođe do garaže, pa je bolid parkirao pored staze što je značilo uvođenje virtuelnog vozila bezbednosti.

Vozači se ipak nisu odlučili na zamenu guma i promena u plasmanu nije bilo. Na šestom mestu se našao Noris, dok je Pjastri u 12. krugu obišao vozača Rejsing Bulsa Arvida Lindblada i popeo se na sedmu poziciju.

Lekler je u 13. krugu imao gotovo tri sekunde prednosti u odnosu na Verstapena, u trenutku kada je direkcija trke odlučila da ga zbog incidenta sa početka trke kazni sa pet sekundi. Direkcija trke je utvrdila da je Lekler nelegalno stekao prednost u trci, a zbog male kazne nezadovoljan je bio Hamilton, koji je tražio da timski kolega vrati pozicije.

Na samoj stazi Lekler je povećavao prednost u odnosu na Verstapena i ona je u 21. krugu prvi put iznosila pet sekundi.

Prvi je u boks od vodećih otišao Pjastri u 27. krugu, da bi u narednom krugu u boks otišli Lekler i Verstapen.

Verstapen je pre odlaska na zamenu guma smanjivao razliku u odnosu na Leklera, na 4,8 sekundi, a u boksu je uspeo da izađe ispred vozača Ferarija, koji je obavio kaznu stajanja od pet sekundi.

U 29. krugu u boks je otišao i Hamilton, koji se na stazu vratio iza Verstapena i Leklera, dok je vođstvo u trci preuzeo Antoneli.

Prvi je od vozača Mercedesa na zamenu guma otišao Rasel u 34. krugu i obavio obavezno stajanje od 10 sekundi.

U 40. krugu u boks je otišao Noris, koji se vratio na peto mesto ispred Rasela, dok je sedmi bio Pjastri.

U trci je i dalje vodio Antoneli, koji se na jedini odlazak u boks odlučio u 43. krugu. Italijan je ostao nešto duže na zameni guma (4,3 sekunde), a na stazu se vratio kao četvrti.

Krug kasnije dogodio se težak incident, kada je vozač Kadilaka Valteri Botas imao problem sa zadnjim levim vešanjem, posle čega je udario u zaštitnu ogradu.

To je odmah iskoristio Hamilton i otišao na promenu guma, kao i Rasel i Pjastri, ali je trka u narednom krugu prekinuta, što je značilo da će vozači posle pauze imati novi start.

Trka je prekinuta kako bi se popravile zaštitne ograde, a na novom startu važio je poredak u trenutku kada je na stazu izašlo vozilo bezbednosti. To je značilo da je Hamilton vraćen na treće mesto, pošto je odlaskom u boks izgubio poziciju u odnosu na Antonelija.

Posle 40-minutne pauze trka je nastavljena, a na novom startu prvo mesto je zauzeo Verstapen. Drugi je bio Lekler, treći Hamilton, dok je Antoneli zauzeo četvrto mesto.

Novi start doneo je uspešan napad Hamiltona na Leklera i preuzimanje druge pozicije, a zatim je Britanac pokušao da obiđe Verstapena, prilikom čega je došlo do kontakta, ali je vozač Red Bula zadržao prvo mesto.

Lekler je sa druge strane imao problem sa blokiranjem guma, zbog čega je u 48. krugu izgubio treće mesto od Antonelija.

Krug kasnije viđeno je četvrto odustajanje iz trke, ovog puta povukao se vozač Hasa Oliver Berman, posle incidenta sa vozačem Audija Nikom Hulkenbergom.

Direkcija trke zabeležila je situaciju sa starta, kada je Verstapen navodno pogrešno zauzeo startno mesto, ali je ubrzo doneta odluka da se od istrage odustane.

U samoj trci Noris je smanjivao razliku i pokušavao da izvrši napad na Leklera za četvrto mesto, da bi u 59. krugu posle kontakta sa Pjastrijem sa staze izleteo Lindblad.

Zbog tog incidenta na stazu je izašlo vozilo bezbednosti, ali se vozači nisu odlučili za odlaske na zamenu guma.

Nakon što je u 63. krugu vozilo bezbednosti napustilo stazu nisu viđena veća uzbuđena u borbama za najviše pozicije.

Verstapen je čuvao prvo mesto, iako je razlika bila manja od jedne sekunde. Hamilton nije uspeo da napadne Holanđanina, dok je njegov timski kolega uprkos problemu sa gumama odbranio četvrto mesto od Norisa.

Naredna trka vozi se za sedam dana za Veliku nagradu Sao Paula.