Gradonačelnik Beograda
Šapić o besplatnim udžbenicima i vrtićima, ceni karata u gradskom prevozu...
Aleksandar Šapić gradonačelnik Beograda ponovo je pričao o besplatnim udžbenicima i vrtićima, ali i o ceni karata u gradskom prevozu...
Svi učenici će imati besplatne udžbenike, kao što sam i obećao. Rekao sam to 100 puta i opet me pitate, samo zato što su, kako kažete, u "nekim školama rekli da će biti, najverovatnije" – ovim rečima Aleksandar Šapić, gradonačelnik Beograda, odgovorio je u intervjuu dnevnom listu „Blic” na pitanja i dileme oko toga hoće li od septembra svi osnovci i srednjoškolci u prestonici dobiti besplatne komplete udžbenika, kako je najavio.
"Imate saopštenja Sekretarijata za obrazovanje, zvanično upućena pisma svim školama, budžetska sredstva obezbeđena, više puta od svih instanci Grada najavljeno... I vama je sve to jednako, koliko i ono što je izrečeno na nekom roditeljskom sastanku. Da ponovim, svi osnovci i srednjoškolci, kao što sam i obećao, dobiće od svog grada ceo komplet udžbenika u septembru. Kao i vrtići koji će od septembra biti potpuno besplatni, kao što sam i obećao, i od sad će Grad plaćati onu razliku od 5.500 dinara koju su morali roditelji da plaćaju do pune cene. Da me ne biste u sledećem pitanju pitali da ste čuli negde na pijaci da je neko rekao da i to neće biti", naglasio je Šapić.
Gradonačelnik Beograda je za Blic govorio i o novom sistemu naplate gradskog prevoza o kome je u poslednje vreme bilo dosta reči u javnosti. Na pitanje koje su konačne cene, odgovorio je:
"Konačne cene karata će biti uskoro utvrđene od strane Sekretarijata za javni prevoz, jer smo na poslednjoj sednici Skupštine Grada, odlukama koje smo doneli, omogućili Sekretarijatu da uđe u izmenu celog sistema prevoza. Odluka Skupštine je postala pravosnažna tek pre nekoliko dana, tako da očekujem da posle praznika, najkasnije do sredine maja, budu donete zone, tarife i cene u okviru novog sistema beogradskog javnog prevoza."
Dotakao se i toga zbog čega je odlučio da ukine kontrolore i validatore...
"Zato što ni jedno ni drugo nije služilo svrsi. Validator je bio velika obmana koja je trebalo da učini sistem komplikovanim, a samim tim i "izuzetno naprednim", da ne bi bilo ko do kraja pitao čemu služi. Validator ničemu nije služio! Obrađivao je samo 20 odsto putnika, a to je naplaćivano Gradu kao krucijalna informacija za podizanje kvaliteta prevoza. Kontrolori isto! Usporavali su sistem, zaustavljali vozila kad ljudi nisu hteli da plate kartu, nije ih bilo dovoljno... Sve to menjamo! Nema više zaustavljanja vozila, neće biti izbacivanja putnika, neće biti neprijatnosti. BELI će vam uručiti kaznenu kartu ako vas zateknu bez karte i nastavljate normalno dalje da se vozite."